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換電模式電動汽車商業化運營走向規模化_8

未知 2019-06-20 14:08

  從模式定位,示范運營,再向規模化發展,浙江省杭州市電動汽車商業化運營業務發展一路領先。這得益于電動汽車智能充換電服務網絡的快速發展。杭州市的電動汽車從無到有,逐步發展壯大,200輛純電動出租車成為街頭一景。而今2萬輛電動汽車私人租賃項目已開始試運行,首批100輛電動車已投放市場,將全面推動電動汽車商業運營規模化發展。

  電動出租車示范運營漸入佳境

  30輛,70輛,200輛以電動出租車示范運營為突破口,杭州市加快了電動汽車的推廣應用工作。充換電服務網絡的商業營運、電動出租車示范上路,杭州市電力局通過雙輪驅動,開啟電動汽車推廣之路。

  2011年1月,杭州市電力局在全國率先成立了新能源汽車出租公司,200輛電動出租車分批投運,目前已全部上路,杭州將成為全國電動出租車運營規模最大的城市。這些電動出租車統一采用國家電網標準電池,采取換電能源供給模式,這也是全國首批采用換電模式的電動出租車。

  購置電動出租車不需要購買電池,而是向杭州電動汽車服務公司長期租用電池及成套換電服務,租金按物價部門批準的0.5元/千米的價格標準支付。這既為每輛電動出租車減少了購買電池和維護電池的成本,也使能源供給變得更加方便有效。

  電動出租車的上路運行,對車輛、電池、換電模式等各個環節都是一次全面大考,為充換電服務網絡的建設和營運提供了第一手檢測資料,也對充換電服務網絡持續改進技術和設施,提高機械化、自動化程度,促進新型電池的研究提供了有力的幫助。

  目前,杭州電動出租車平均每天每車行駛約230千米,換電3~4次,單車營業收入為550~650元,車輛累計行駛里程超過1100萬千米。電動出租車上路一年多的實踐,充分印證了換電為主、插充為輔里程計費等創新模式的可行性和實用性。

  電動出租車,我坐過好多次了。綠色環保,車型寬敞,乘坐起來舒適安靜,沒有噪聲,真的很不錯。家住彩虹城的朱小玉女士對電動出租車贊不絕口。

  電動出租車的示范運營,讓杭州市民對電動汽車從新奇到熟悉,從質疑到逐漸認可,也更看到了電動汽車進入尋常百姓家的希望。

  租賃電動車進入尋常百姓家

  如果說電動出租車的示范運營讓電動汽車走進百姓視野,那么電動汽車租賃項目的實施,則進一步推動電動汽車進入尋常百姓家。

  8月11日,杭州純電動汽車私人租賃項目開始試運行,以月租不到1000元、包充換電、包保險和保養費用等條件,首批推出百輛兩座自動擋電動汽車。在未來兩年內,杭州計劃將其規模增至2萬輛。

  此次推出的電動汽車外形和大小酷似奔馳smart,車內可坐兩人,電池充滿后可行駛100千米,最高時速70千米。據了解,該車裸車售價4.3萬元,鋰電池價格4.5萬元左右,成本價近9萬元。

  對于此次試點,杭州市財政將提供兩項補貼:一是租金補貼,占租金的30%~50%;二是電費補貼,租賃期間的換電池及充電全部免費。最終,租賃者需要支付的月租在800~1000元。同時,供租賃的車輛已交過包括車損險、交強險等各種基本險,年檢、保險、車輛自身故障,也不需要客戶付錢。

  不同于杭州現有的租車公司推出的按小時收費的車輛短租業務,這次電動汽車推出的是長租業務,一般一年一簽,最少半年。提供電動汽車租賃服務的杭州電動汽車實業發展有限公司負責人說,長租有許多好處,比如辦理保險方面,但如果客戶有需求,就可以增加險種,比如增加第三者險等等,短租就沒辦法操作。

  租來的車出了事故怎么辦?發生交通違法行為,誰來擔責?保養要不要客戶出錢?對于這幾個問題,工作人員說,程序跟普通租車相似:出了交通事故找保險公司;發生交通違法行為,扣分和罰款都由客戶承擔;另外,正常的車輛保養、車輛自身故障,都不需要客戶出錢,如果是客戶操作不當導致車輛損失,則需客戶埋單。

  充換電網絡覆蓋城市貼心服務

  電動汽車商業運營實現規模化目標,布局合理的充換電服務網絡是重要保障。5年間,杭州已累計建設62座充換電站和配送站、5座充電站、620個交流充電樁,杭州城區平均每2座充換電站(配送站)的服務間距約4.5千米,15分鐘充換電服務圈初步形成。

  在此基礎上,充換電服務網絡以杭州城區為中心,不斷延伸覆蓋杭州地區各個縣市區,初步實現省內城際互聯和蘇滬杭城際互聯。

  漸趨完善的服務網絡為電動汽車大規模推廣奠定了基礎,服務互動化和科技手段的應用則保障了充換電效率。

  針對純電動汽車后備箱換電模式空間利用率低、換電便捷性不高等問題,今年7月,杭州市電力局成功開發電動汽車全自動底盤換電技術,使換電時間縮短50%、換電人力成本減少三分之二。換電機器人通過帶有真空吸盤的手臂,在電動汽車底盤處操作換裝電池工作,整個過程耗時僅為1分多鐘。目前,該項技術已經運用于租賃電動車業務中。

  與此同時,杭州電動汽車服務公司編寫了電動汽車換電站服務指南,發放到每名電動汽車司機手中,引導電動汽車司機合理選擇充換電服務時間和地點。該公司建立短信服務平臺,發送各站點服務繁忙情況信息;開發基于安卓系統的車載終端信息系統,供客戶下載,實現車輛導航、查詢充換電站點位置信息和查詢站點電池和車輛排隊情況等信息功能,平衡站點服務。

  截至9月初,杭州充換電服務網絡共服務純電動汽車292輛,總用電量180余萬千瓦時,車輛累計行駛里程突破1100萬千米。目前,杭州充換電服務網絡平均每周提供充換電服務4500車次、車輛周行駛里程達30萬千米,網絡充換電服務能力、服務車輛行駛里程等指標在國內試點城市中均處于領先地位。

  來源:國家電網報

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